Kategorija proizvoda

Dodati: Vodik energije industrijske inkubacije baze, soba 409, Standard zgrade 1# Dangui Road, South Zhihui Avenue, Znachi District, Zhenjiang grad, Jiangsu Province, China

Poštanski broj: 201612

Tel: + 86-511-80873088

Faks: + 86-511-80873089

Mob: +8615862985234

Kontakti: Jack Wang

E-mail: jackwang@akwchina.com


CDM6235 hidraulični bager gusjeničar

CDM6235 hidraulični bager gusjeničar

Građevinske mašine CDM6235 karakteristike: CDM6235 sa jakim, moćnim i visokokvalitetnim motorom i naprednim negativnim sistemom za kontrolu protoka kako bi se postigla najbolja usklađenost snage i minimalna cena i garantovala optimalna radna efikasnost. CDM6235 se široko koristi za forexcavating, rukovanje i ...

Detailed description

Građevinske mašine CDM6235 karakteristike:

CDM6235 sa snažnim, moćnim i visokokvalitetnim motorom i naprednim negativnim sistemom za kontrolu protoka kako bi se postigla najbolja usklađenost snage i minimalna cena i garantovala optimalna radna efikasnost. CDM6235 se široko koristi za forexcavating, rukovanje i završnu obradu zemljišta ili kamena kako bi zadovoljio potražnju građevinskih objekata, fabrike, opštinskog inženjeringa i parkskih objekata. Sa opcionom kofom može se postići rukovanje materijalom, završna obrada površine, iskopavanje jarka i čišćenje rečnog toka, sa opcionim udarnim čekićem, rušenje zgrade, popravak površine i prekidanje kamenja. Strukturni elementi su podvrgnuti ponovljenom analitičkom proračunu kako bi osigurali čvrstoću i jačinu koja može da se suoči sa rigoroznim uslovima rada. Cummins 6BTAA5.9-C Originalni 6-cilindarski motor sa direktnim ubrizgavanjem Cummins sa velikim obrtnim momentom i turbo-punjenjem garantuje Visoka pouzdanost i izdržljivost. Sistem za hlađenje vazduha preko komprimovanog vazduha može značajno povećati sadržaj kiseonika prilikom sagorevanja. Središnje ubrizgavanje goriva pod visokim pritiskom ubrizgavanja omogućava jedinstveno atomizovanje goriva, garantuje normalno sagorijevanje i smanjuje emisiju izduvnih gasova. A motor koji odgovara standardu emisije Euro ⅢA nije opcionalan. Sistem za filtriranje Filter vazduha sa dvostrukim elementom visokog učinka obezbeđuje kvalitet dovoda vazduha motora. Pored toga, predfilter vazduha može izvršiti grubu filtraciju preko ulaznog vazduha kako bi omogućio rad u uslovima lošeg kvaliteta vazduha i produžio interval održavanja vazdušnog filtra. Separator uljane vode i dvostepeni filter za gorivo će mnogo puta filtrirati gorivo kako bi se osigurala kvaliteta goriva koja se isporučuje na motor. Sistem za hladjenje Paralelno hlađenje hladnjaka omogućava lakše i lakše servisiranje. Održavanje i servisiranje Jednostavno održavanje motora direktnog ubrizgavanja Smanjuje troškove održavanja. Globalni servisi motora omogućavaju dijeljenje globalnih resursa. Ovo će poboljšati efikasnost usluge, osloboditi kupce da brinu o servisu i osiguraju brzinu posjećivanja bagera. Specijalista upravljanja motorima. Brzina motora omogućava 10 podesivih brzina kroz potenciometar gasa i postiže precizno upravljanje brzinom motora kroz kontrolu gasa motora pomoću DC servo motora. Motor omogućava automatsko funkcionisanje u praznom hodu / ubrzanje kako bi smanjio potrošnju goriva. Ima funkciju dodirivanja snage na dodir, lako može da se nosi sa velikim radnim uslovima otpornosti. Mod kontrole. Sistem za kontrolu snage dvostruke pumpe dvostrukog kruga usvaja zrel i pouzdan Evropa i Amerika za kontrolu protoka, proporcionalni solenoidni ventil reguliše dvostepenu kontrolu pritiska glavnog prelivnog ventila. FunkcijeOva mašina omogućava funkcije ravnog kretanja, ruba / armature, držanja bumova / ruku, prioriteta swinga, swinganti-obrnutog i regenerativnog cilindra. Svaki krug bez interferencije tokom kompozitnog dejstva. Podizanje ruke i kante, kao i podizanje i kretanje gromobrana istovremeno za vreme rada, rad lijevih i desnih motora je nezavistan tokom vožnje. Pomoćni hidraulični ventil Glavni ventil je opremljen sa Set rezervnih ventila za olakšavanje ugradnje druge dodatne opreme kao što je prekidač. Sistem za filtriranje Hidraulički krug je opremljen visokokvalitetnim filterom hidrauličnog ulja koji može produžiti radni vek hidrauličkih elemenata. Postavljanje komponenti Poseban dizajn lokacije hidrauličnog sistema i komponenti može poboljšati efikasnost sistema mašine. Rezervoar hidrauličnog ulja, glavna pumpa i glavni ventil raspoređeni su usko za skraćivanje priključnih vodova i samim tim smanjuju trenje linije i pad pritiska. Radijator je postavljen sa desne strane iza kabine kako bi efikasno smanjio buku, vrući vazduh i izduvne gasove koje je primio operater. Pilot sistem Pilot pumpa je nezavisna od glavne pumpe i ulja za isporuku pilot sistemu koji garantuju stabilnu i nezavisnu kontrolu pilota i olakšavaju održavanje. MonitoruVišenamenski pravi monitor u boji omogućava praćenje u realnom vremenu i prikaz stanja mašine, brzine motora , Temperatura rashladne tečnosti, pritisak ulja i nivo goriva, itd. Režimi snage 3 režima snage režima snažnog napajanja (režim H), uštede energije (S režim) i laganog načina rada (L režim) Gubitak snage sistema. Kombinacija 3 režima može smanjiti potrošnju goriva i bolje ispuniti različite uslove rada. Automatsko upozorenje o grešci omogućava automatsko upozorenje o grešci samo-dijagnoze i poruka o grešci do približno 99.000 komada čime se olakšava poziv poziva i istraži tokom održavanja Oprema. Postoji 3 nivoa prikaza upozorenja u zavisnosti od težine greške. Ugrađena zaštita od pregrevanja. Zaštita od pregrevanja biće aktivna ako temperatura rashladne tečnosti prelazi 102 ℃. Tada se motor neće stajati dok će sistem smanjiti brzinu motora. Međutim, ako je temperatura rashladne tečnosti previsoka, operater treba da isključi mašinu po potrebi i otkrije greške. Lako zaštita ulja pod pritiskom Ukoliko je pritisak ulja ispod standardne vrednosti, prekidač pritiska ulja će se zatvoriti, upozorenje za tekst će se prikazati za 3 s, a zatim će se motor usporiti na manju brzinu u praznom hodu. U takvom slučaju, operater treba da isključi mašinu po potrebi. Održavanje Automatsko pamćenje Monitor će povremeno podsetiti operatora promene ulja, masti i filtera u postavljenom intervalu kako bi se podržala rutinska usluga. Glavni okvir Razumni raspored robusnog glavnog okvira optimizira korištenje čelika. Podvozje X-oblik podvozja sa teškim kutijama je podložan ponovljenom analitičkom izračunavanju konačnih elemenata i povećava ukupnu čvrstoću, čvrstoću i torzionu otpornost. Podvozje je zavareno sa čeličnih ploča niskih legura s potpunom kontrolom kvaliteta procesa. Kritični zavari su u potpunosti podvrgnuti otkrivanju grešaka i stres testu kako bi se osiguralo kvalitet proizvoda. TrackThere su rebra i cradle za penjanje na sredini linka. Koristeći m-tipa zaptivke kako bi se osiguralo efekat podmazivanja pinova i pinova. Uređaj za vožnju puteva Uređaj za pogon primenjuje uvezene motore visokog kvaliteta i pogonski točak usvaja proces celokupnog očvršćavanja visokih frekvencija grejanja kako bi se omogućila izvrsna otpornost na habanje vanjskog zupčastog zgloba. Unutrašnji jastuk Jastučni jastuk sa visokokvalitetnim zaptivnim elementima Efikasno garantuju zaptivanje visokog pritiska unutar bloka cilindra, opruge se podvrgavaju specijalnom toplotnom tretiranju kako bi se omogućilo odlično otpornost na zamor. Sistem za apsorpciju udaraca kabineObjekat kabine se postavlja na platformu kroz materijale koji se ubacuju u silikonsko ulje i gumu do Ublažiti vibracije, smanjiti buku i garantovati udobnost rada. Vanjska konstrukcija kabine Krov i obe strane kabine ojačavaju čelične cijevi kako bi se poboljšala otpornost na zamor i opterećenje. Struktura zaštite od padajućeg objekta se pričvršćuje direktno na kabinu kako bi se olakšalo uklanjanje i stoga omogućilo mašini da se prilagodi uslovima rada i da ispunjava navedene bezbednosne zahteve. Windows Staklo se direktno drži kabine bez rama kako bi se povećalo vidno polje. Prozori omogućavaju slobodno podešavanje da otvore / zatvaraju prednji i gornji prozor i vjetrobran, pored toga, prednje staklo može biti postavljeno na krov iznad operatera. Prednji brisač Brisač koji se nalazi ispred stuba kabine uvećava vidno polje operatora, omogućuje kontinuirane i prelazne režime rada. Sigurna i udobna kabina Kabina sa ojačanom lijevim / desnim stubom je u skladu sa 15012117 - 2: 2008 i opciona kabina FOPS je u skladu sa 15010262: 1998 kako bi osigurala bezbednost operatera. Prostor kabine od 2.7 m3 čini udoban bagerom. Razumni raspored kontrolnih elemenata unutar kabine omogućava jednostavno rukovanje. Standardna oprema kabine Kabina u sebi uključuje upaljač za cigarete, pepeljara, držač za čaše, kuka za kuvanje, cubbyhole i držač za skladištenje, što poboljšava udobnost rada. Sistem za klimatizacijuZa visoke performanse i zdravi vazdušni ventil omogućuje cirkulaciju vazduha. Kompaktna kontrolna tabla i jednostavno rukovanje tasterom, višekoupravni A / C izlaz za vazduh omogućavaju brzu regulaciju unutrašnje temperature kabine i brzo odmrzavanje. Režim samodijagnostika greške olakšava održavanje A / C. Deluxe SeatSušasto sedište sedišta je opremljeno hidrauličnom klapnom, širok naslon za sečenje omogućava podupiranje pojasa i profil krivine omogućava udobno vožnju, višeznačna regulacija sa više stepenica omogućuje različitim operaterima da pronađu najbolji položaj, širok Prostor za pedale omogućava slobodnom rastu tela i olakšava operatora od dugotrajnog zamora. Džojstik za sigurnosnu bravu Džojstik hidrauličke sigurnosne brave nalazi se na spoljnoj strani leve ručne kutije u kabini. Kontrola uređaja je aktivna samo kada je džojstik u položaju ON, što može sprečiti pogrešan rad na efikasan način. Kontrolna poluga Razumni dizajn upravljačke ručice štedi radni napor po principu poluge, ergonomski dizajn omogućava operateru da zadrži držanje prirodnog zgloba i ruku. Umereni udar džojstika smanjuje stepen zamora i omogućava tačnu kontrolu. Kontrolna tabla sa prekidačem Kontrolna tabla na lijevom / desnom pilotskom polju je u konciznom i estetskom rasporedu, a rad klipa je lak. Bom i ArmTo se bave velikim opterećenjem za vreme rada, dizajn i razvojni tim LONKING-a usvaja mnogo up-to- Ideje za dizajn datuma, čuva viši sigurnosni faktor, koristi analizu konačnih elemenata, proračun i optimalni dizajn kako bi završio razvoj rupa i ruke i odabrao niske legure strukturnih čelika visoke čvrstoće za proizvodnju guma i ruku. Pin vratilo Pin pin je osnovni element za priključak radne opreme. LONKING bira profesionalne dobavljače osovinskog vratila i podvlači osovine pinova do strogog otkrivanja grešaka kako bi osigurala kvalitet. Osovina pinova LONKING bagera ima debeo sloj hromiranog sloja i visoku površinsku završnu obradu. Poseban tretman omogućava izuzetno visoku otpornost na habanje i otpornost na koroziju. Suknja Telo kašnice je izrađeno od niskih legura i materijala visoke tvrdoće, a spoljašnja struktura je izrađena od visoke čvrstoće I otporni na habanje čelika, koji čine celu ojačanu kofu. Ovaj bager nudi različite opcije za kofe koji zadovoljava različite radne zahteve. Jednostavno održavanje i servisiranje Dizajn i raspored CDM6235considera pružajući pogodnost osoblju za održavanje. Većini lokacija za održavanje se mogu pristupiti sa nivoa zemlje kako bi se omogućilo brzo i visoko održavanje. 3 bočna vrata se mogu otvoriti tokom rutinskog pregleda i održavanja, a svaka servisna tačka je na dohvat ruke. Tačke održavanja su jasno identifikovane, jednostavne za rad. Električni elementi su centralizovani u elektromehaničkoj kontrolnoj kutiji u kabini radi lakšeg održavanja. Dugo održavanje i servisni ciklus Ciljevi održavanja i servisiranja CDM6235 su produženi kako bi se smanjilo sakupljanje dijelova održavanja i povećala dostupnost.

Specifikacije CDM6235
Motor Model Cummins6BTAA5.9-C (Tier 2, standard) Cummins QSB6.7 (Tier 3, opciono)
Nazivne snage 133kW (178hp) / 2000 obr / min 145kW / 2000rpm
Max. Obrtni momenat 708N.m / 1500 o / min 929N ../ 1500rpm
Bore × Stroke 102mm x 120mm 107mm × 124mm
Raseljavanje 5.9 L 6.7 L
Komentar Održavajte nominalnu snagu na nadmorskoj visini od 2300m.
Radna težina Sažetak Radna težina: 22000kg Radna težina uključuje težinu standardne grane od 5700 mm,
2900 mm standardna ruka, 1.16 m3 standardna kanta, 600 mm cipele za staze, ulje za podmazivanje, tečnost za hlađenje, pun rezervoar za dizel goriva
I ostale standardne konfiguracijske jedinice.
Pritisak na tla 45 kPa (produženi tip: 50 kPa)
Kapacitet fluida Rezervoar za gorivo 350 L
Sistem hlađenja 23 L
Motorno ulje 18 L
Pogonska jedinica pogona 3.8 L
Traveling gear 2 × 3.3 L
Rezervoar hidrauličnog ulja 220 L
Swing mehanizam Motor visokog obrtnog momenta i dvostepeni planetarni reduktor Pogon u unutrašnjem utovarnom motoru se primjenjuje do proleća i
Oslobađajući od hidraulične jedinice. Automatsko kočenje je dostupno kada je ručica za kontrolu pomeranja u neutralnom položaju.
Brzina okretanja: 12,1 o / min (produženi tip: 8 o / min)
Putni voz Sažetak Integrisani hidraulični motor i pogon reduktora sa dva brzina, motor i hidraulički cjevovod postavljeni su unutar okvira pruge kako bi se sprečilo oštećenje prouzrokovano robusnom površinom puta; Obezbeđen je unutrašnji motor
Sa servisnom kočnicom i ventilom za apsorpciju udaraca kako bi se obezbedilo nesmetano pokretanje i zaustavljanje i pouzdano kočenje.
Brzina taveliranja 3,0 - 5,1 km / h
Gradeability 34 ° (70%)
MaximumTraction 222 kN
Putni mehanizam Standardna širina obujmice 600 mm
Broj obuće 49 (svaka strana)
Broj prevoznika 2 (svaka strana)
Broj valjka za penjanje 9 (svaka strana)
Hidraulički sistem Glavna pumpa Dupleksna aksijalna varijabilna klipna pumpa
Pilot pumpa Pumpa zupčanika (ugrađena u glavnu pumpu)
Max. Tok sistema 2 × 217 l / min
Max. Pritisak opreme 34.3 MPa
Max. Pilot pritisak 4.9 MPa
Radna oprema Svako delovanje mašine je pod pilot kontrolom. Desna ručica kontroliše kretanje guma i kašike dok je leva
Poluga kontroliše kretanje ruke i gornju konstrukciju. Pilot ventil za noge je opremljen džojstikom poluge za kontrolu
Mašina koja putuje ili okreće stopalo ili polugu. Promjena putne brzine donosi kontrolu sa solenoidnim prekidačem.
Električni sistem Napon sistema: 24 V Baterija: 12 V, 120 A × 2


Transportna veličina
Slijedeće veličine su približne onima u opremi standardne konfiguracije.

Radni uređaj tip Standardno Long Reach
Dužina strele (mm) 5700 8500
Dužina ruke (mm) 2900 6500
A Transportna dužina (mm) 9522 12290
B Ukupna visina transporta (mm) 3032 3160
C Rastojanje tumblersa (mm) 3645
D Radijus okretanja repa (mm) 2830
E Protivočno odstojanje od tla (mm) 1103
F Merač protoka (mm) 2390
G Ukupna širina transporta (mm) 2990
H Širina gornje konstrukcije (mm) 2730
I Standardna širina obujmice (mm) 600
J Min. Klirens (mm) 480


Radni opseg
Slijedeće veličine su približne za opremu standardne konfiguracije.

Radni uređaj tip Standardno Long Reach
Dužina strele (mm) 5700 8500
Dužina ruke (mm) 2900 6500
AMax. Radijus kopanja (mm): 9917 15746
B Maks. Dubina kopanja (mm): 6566 12004
C Maks. Visina kopanja (mm): 9715 13366
D Maks. Visina odlaganja (mm): 6830 10994
E Maks. Radijus kopanja na tlu (mm): 9745 15639
Max. Sila kočnice - ISO (kN): 147 90.4
Max. Sila razbijanja ruke-ISO (kN): 107 54.8
Standardna oprema Sledeće stavke opreme su dio celokupne standardne opreme CDM6235. Pored toga, standardna konfiguracija će se promeniti zajedno sa modifikacijom proizvoda. Za više informacija obratite se lokalnom agentu LONKING.
50 Alternator Antena i užad (isključujući radio zvučnik)
Radna lampa platforme (1) Podesivo sjedalo za podkonstrukciju
Radne lampe za pokretanje (2) Povlačenje sigurnosnog pojasa (2 "širine)
Pumpa za punjenje goriva Posuda za pepeo i upaljač za cigarete
Powertrain Držač kupa
Originalni Cummins motor A / C sistem koji omogućava brzo odmrzavanje
Radijalni filter zaptivke Hidraulički sigurnosni džojstik
Prefilter vazduha Radio
Separator ulja i vode File džep
Filter goriva Hat-and-coat hook
Zidani zidni radijator sa prostorom za čišćenje Skladište leve / desne strane
Veliki volumen rezervoara za gorivo Oprema za unutrašnje osvetljenje
Pomoćni hidraulični ventil (1) Dvostruki stereo zvučnik
Automobilska kočnica za parkiranje Otvoren svetlarnik
Funkcija kontrole grane / armature Brisač i perilica
Counterweight Sistem za filtriranje pozitivnog pritiska i ventilaciju kabine
Vrh poklopca motora Zadnji prozor (izlaz iz bjekstva)
Zaključavanje vrata i zaključavanje poklopca Escape čekić
A / C stacionarni kondenzator Materijal za pranje gume koji se pere
Krug reaktivacije ruke Aparat za gašenje požara
Boom / Armconfluence Color graphic display
Hidraulično kretanje ravnog kretanja Izbor ekonomskog načina rada
Dvostruka brzina putovanja Prikaz datuma i vremena
Prednji kormilar i jastuk za hodanje Prikaz stanja mašine
Trail prsten na osnovnom okviru Ekran radnog vremena, održavanje podsjeća
Držač za zaštitu lanca Prikaz trenutne brzine motora
Podesivi naslon za ruke sedišta Poruka upozorenja


Dodatna oprema Opciona oprema može biti drugačija od ovog priručnika. Za više informacija obratite se lokalnom agentu LONKING.
Žlica Radna konzola Podvozje Pomoćna hidraulična jedinica i cevovod
Kovčeg karoserije 1.2m³, kašika za košuljicu 1.35m³ Radna lampica za upozorenje 700mm trostruke cipele Cevovod za probijanje čekića
Kabina za zaštitu kabine kabine 800mm trostruke cipele Hidraulični udarni čekić
Prednja zaštitna mreža kabine Pratite gumeni blok
Upozoravajući uređaj za putovanja


Hot Tags: Cdm6235 hidraulični bager gusjeničar, Kina, proizvođači, dobavljači, fabrika, niska cijena, najbolji, proizvodi
Srodni proizvodi
Feedback